Deckensanierung
Project information
Deckenerneuerung auf der A52
Mönchengladbach, Nordrhein-Westfalen, DE
Landesbetrieb Straßenbau NRW
BUM Bauunternehmung Maas GmbH & Co. KG, Moers
Gerhard Herbers GmbH, Spelle
Juli 2009
Project details
Im Juli 2009 wurde an der sanierungsbedürftigen Autobahn 52 zwischen den Autobahnkreuzen Neersen und Mönchengladbach eine Erneuerung der schadhaften Fahrbahndecke durchgeführt. Der Landesbetrieb Straßenbau NRW entschied sich, eine Asphaltbewehrung einzusetzen. Vorhandene Risse aus unteren Asphaltschichten schlagen aufgrund äußerer Einflüsse wie Temperaturschwankungen und Verkehrsbelastung sehr schnell durch eine neue Asphaltschicht durch. Diese neuen Risse werden Reflexionsrisse genannt, da sie ein genaues Abbild der Risse aus den unteren (älteren) Asphaltschichten wiedergeben. Hierdurch gerät die sanierte Fahrbahn schnell wieder in ihren alten Zustand. Um die Lebensdauer der sanierten Fahrbahn zu erhöhen, setzte der Landesbetrieb Straßenbau NRW das Asphaltbewehrungsgitter ein. Das Gitter erhöht die Zugfestigkeit des Asphaltes. Spannungsspitzen über den Rissen werden abgefangen und über eine größere Fläche verteilt. Die Entstehung von Reflexionsrissen wird so deutlich verzögert.
Zunächst wurden die vorhandene Deckschicht und die Binderschicht abgefräst. Dabei wurde eine Feinfräse eingesetzt, um eine flächige Auflage für das Gitter zu erzielen. Ebenfalls ist auf einer feingefrästen Unterlage die erforderliche Menge an Bitumenemulsion (aufgrund der kleineren relativen Oberfläche) geringer als bei einer grob gefrästen Unterlage. Auf die gefräste Fläche wurde dann durch einen Fachverleger vollflächig die Asphaltbewehrung entsprechend der Einbauanleitung verlegt. Im Anschluss an die Verlegung wurde das Gitter mit einer 5 cm starken Asphaltbinderschicht (0/16S) und einer 3,5 cm starken Splittmastixdecke (0/8S) überbaut. Die einfache Verlegbarkeit und das reibungslose Zusammenspiel aller beteiligten Firmen führte dazu, dass die Baumaßnahme schnell und erfolgreich abgeschlossen werden konnte.
Asphaltbewehrungen haben sich bei einer Vielzahl von Anwendungen bewährt. Zahlreiche wissenschaftliche Untersuchungen und langjährige Praxiserfahrung haben gezeigt, dass sich die Sanierungsintervalle durch die Verwendung von Asphaltbewehrung um ein Vielfaches verlängern lassen. Die damit verbundenen Einsparungen führen zu einer erheblichen Kostenreduzierung bei der Unterhaltung von Asphaltfahrbahnen. Der Einsatz von Asphaltbewehrungsgittern ist eine technisch einwandfreie und wirtschaftliche Lösung.